杂谈：“嫦娥”引出的两个话题

　　中国首次月球探测工程取得圆满成功后，有两个问题人们一直没有停止讨论。

　　第一个问题：为什么短短三年多时间我们就实现了中华民族久远的奔月梦想？

　　第二个问题：我们的卫星都能到达月球轨道，为什么我们就造不出先进水平的汽车，就不能拥有国产大型客机，为什么许多抢手的产品都是国外品牌？

　　先说第一个问题。“三年多”是嫦娥工程经历的时间跨度，算法似乎也很简单，从2004年初“嫦娥工程”正式立项到2007年10月“嫦娥一号”胜利升空，怎么算也不会超过4年。

　　难道探月的门槛并没有人们所想象的那么高？早知道这么顺利就可以实现，为什么我们要拖到三年前才启动探月？许多人会发出这样的疑问。

　　“中国首次探月并非一蹴而就，而是充分利用了我们航天事业50多年的实践所取得的一切成果，并在这个基础上前进和发展。”科学家喜欢算工程的总账。

　　事实上，正是我国航天事业几十年的深厚积累为“嫦娥”打造了一条平坦的奔月之路：嫦娥一号卫星的运载工具“长三甲”火箭，早在嫦娥工程立项之前就屡建战功，而且是“发发成功”；“嫦娥”卫星采用的是“东方红三号”卫星平台，而这种卫星经过长期的发展，其技术已日臻成熟；经过几十年的改进和创新，发射场系统和航天测控网也日趋完善；科学应用系统更是从上个世纪60年代就开始跟踪研究。可以说，正是航天事业半个多世纪以来致力自力更生，着力自主创新，一步一个脚印地朝前走，为航天事业的进一步发展不断打牢根基，我们才牢牢掌握了航天发展的主动权，中国启动首次探月也才水到渠成，并能在立项三年后就迎来了今天的圆满成功。

　　“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”这是一句古训，更是嫦娥工程带给我们的一个深刻启示。

　　再说第二个问题。“凡是能从国外买来的东西，我们自己都没搞好；凡是外国封锁的，我们都能把它搞出来。”有人曾发出这样的感慨，虽有些偏激，却有很多生动的例证：因为只能依靠自力更生、艰苦奋斗，我们创造了“两弹一星”的壮举，我们实现了中华民族的千年飞天梦，我们让嫦娥奔月从梦想变成现实，我们创造了许多举国欢腾、举世瞩目的创新成果，书写着一个个闪光的历史；而完全寄希望于引进技术和国际合作，我们许多民族品牌在市场大潮中消退，一些民族工业在困境中徘徊，许多领域还要受制于人，曾经有过的辉煌历史只能引发人们的感慨。首次探月的成功给出的另外一个启示是：“只有把发展的基点放在自主创新上，才能真正掌握核心技术、抢占科技制高点、在世界高技术领域占有一席之地，才能牢牢把握发展的战略主动权、切实增强国家核心竞争力。”

　　今天，我国的经济总量已经跃居世界第四，这是一个了不起的成就。但是，经济的快速发展不能掩盖我国科学技术的差距，而综合国力竞争的焦点并不完全在其经济总量，而是越来越集中在科学技术特别是战略高技术上。

　　一个善于领跑的民族才是最有希望的民族。只有当“自主创新”成为这个社会发展的主旋律，成为每个公民的自觉行动的时候，我们才有机会赢得主动，才可能不断创造出新的奇迹。

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责编：王震宇