CCTV.com消息（本网记者常颖北京报道）：科技创新是一条艰辛之路，从来都不是一帆风顺的。这一点，在测绘科研一线上拼搏了大半辈子的刘先林比谁都清楚。在担任中国测绘科学研究院院长的时候，他曾对新来院的年轻人发表这样的演说：“祝贺你们进入了地狱的大门！测绘科研的道路，就是我们在地狱里饱经艰苦，寻找到一条走出地狱的道路。谁最能吃苦，谁最能坚持，谁就能最后走出去！”这是刘先林的亲身感受，他也正是在“地狱”里不停地艰辛探索的人。

　　刘先林办公楼楼道里放着一件像公园里小船一样的东西，谁都不会想到，那是一种简陋的蜜蜂三型飞机的机身，插上翅膀就可以飞上天。这是他们试验用的飞机， 2006年4月在四川试验时用的就是这种飞机。

　　当时，刘先林带领几名研究员到达宜宾时，已是下午5点多，太阳西斜，刘先林他们连宾馆都没进，连行李都未卸，就迫不及待地和大家驱车前往试验区试飞。课题组的同志几乎都没有试飞过，看着这小小的飞机，有的同志心里不禁犯了嘀咕：这与我们平时乘坐的飞机差别也太大了，驾驶舱只有2个座位，机舱不是密封的，安全有保障吗？况且飞行过程中还要根据试验的需要空中停机，危险性极大。飞机安全系数不是太高还只是一个方面，更关键的是试验难度大，技术操作水平要求高，修正航向、调整水平等等，许多操作要由人代机器来完成。但是，要取得第一手资料，就一定要上去。刘先林二话没说、身先士卒，自己率先独自登上了飞机，一飞就是40多分钟。他说，他一定要亲自上去看一看仪器的工作情况，亲身感觉飞机的震动到底有多大，对仪器会产生什么影响。环境、条件差一些，我们就要用人力补其不足，这叫做“以软补硬”。他无私无畏的行动带动了大家，感动了在场的工作人员。在接下来的工作中，大家打消了顾虑，争着干，顺利完成了试验任务。

　　冬去春来，花开花落，中国测绘科学研究院的许多同志，自打当年一进单位，就不断地听到对刘先林的表彰与赞美之声。20多年过去了，刘先林的脚步已不复当年那么矫健，满头白发也比当年稀疏了许多，但是一直没有变的，是他几十年如一日地奔波劳碌，是大家对他毫不吝惜的赞扬。

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